北京和广州19日都印发了新动力汽车地方补助新政，加上稍早前曾经发布相干措施的上海，都会除深圳之外，都曾经公布了新动力汽车地方补助新政。从内容来看，北上广对新动力汽车补助的尺度和国度补助同步，坚持了稳步退坡的趋向。

乘用车市场信息联席会秘书长崔东树以为，这有利于坚持行业波动开展。退坡是一个大的趋向，而北京的退坡方法在现在摇号比力告急的状况下，让各人对2019年、2020年地方相干职员能否对新动力车继续支持等都有一些张望。

在北京发布新政的统一天，广州市发改委也印发意见，将依照不凌驾国度补助0.5倍的比例，赐与纯电动汽车地方补助，上海的补助尺度也根本一样。